超47亿人次！2023年春运收官，一数据创历史新高

中新网2月16日电(中新财经 葛成)15日，超亿为期40天的人次2023年春运落下帷幕。

据交通运输部16日开始汇总测算，年春2023年春运40天，运收全社会职员行动量约47.33亿人次，官数较2022年同期削减了50.5%。据创数据眼前，历史“行动的新高中国”龙马肉体、去世气愿望有限。超亿

2月15日，人次江西南昌西站，年春旅客在候车大厅内期待搭车。运收当日是官数2023年春运最后一天。中新社记者 刘力鑫 摄

自驾出行被迫清晰增强

高速公路小客车流量创历史新高

交通运输部数据展现，据创2023年春运时期，历史高速公路小客车流量创历史新高。天下高速公路小客车流量累计11.84亿辆次，载客量约为31.38亿人次，比2022年同期削减18.6%，比2019年同期削减17.2%。

质料图：沈海高速梁金山效率区。 岳交综 摄

2023年春运，国夷易近公共积攒的旋里过年、投亲探友、遨游度假、商务遨游等出行需要会集释放，建议客流快捷俯冲。公共抉择自驾出行被迫清晰增强，春运时期自驾出行人数创历年最高，1月27日(正月初六)高速公路小客车流量达6029.1万辆次，为历史峰值。

交通运输部展现，总的来看，2023年春运运力提供短缺，运输机关有序，清静模式晃动，防控措施落实到位，效率保障有力，实现为了“国夷易近公共清静瘦弱利便舒畅出行、重点物资运输畅通有序”的目的。

铁路客流大幅回升 

高峰时1秒钟售出车票超千张

中新财经16日从中国国家铁路总体有限公司患上悉，2023年春运，铁路客流实现大幅回升。天下铁路累计发送旅客3.48亿人次，同比削减9473万人次、削减37.4%，日均发送870万人次，复原至2019年85.5%，其中有11天单日旅客发送量超万万。

据铁路部份统计，往年春运单日售票量最高抵达1325万张，高峰时1秒钟售出车票逾越1000张，挨近2019年同期峰值；候补购票兑现乐成率达75%摆布。春运时期累计售出儿童优惠票1295万张，累计售出学生票606万张。

春运40天，天下铁路日均开行旅客列车9410列，比2019年同期削减6.8%，单日最高开行旅客列车10700列，较2019年春运同期削减14%；共开行夜间高铁列车2990列，较2019年春运同期削减845列。

2023年春运时期，江西九江站列车使命职员魔难车票。　高晋 摄

据清晰，往年春运时期，铁路部份在天下3400余组动车组列车上推广“铁路畅行码”效率，将站内利便中转换乘效率的车站增至100个，旅客出行愈加利便高效；在广深港高铁全线实施电子客票，反对于旅客运用香港、澳门以及台湾手机号妨碍注册，极悭吝便了跨境旅客出行。

热门航线需要发达

15个客运量排名靠前的航段客座率超85%

据夷易近航局运输司副司长商可佳在16日举行的宣告会上介绍，2023年春运旅客运量大幅削减，航班运行平稳有序。其中，夷易近航运输旅客5523人次，日均客运量138万人次，同比去年春运削减39%，复原至2019年同期的76%。

从单日旅客运输量看，1月27日(正月初六)单日旅客运输量抵达179万人，创下自2021年5月6日以来时隔631天后的行业单日新高。

从机场方面看，旅客吞吐量复原到2019年春运同期90%以上的有66个机场，其中54个机场复原比例逾越100%。

从热门航线看，北京、上海、广州、深圳、三亚、成都等都市间航线需要发达，北京-三亚、广州-上海、深圳-成都等15个客运量排名靠前的航段客座率逾越85%。

质料图：飞机在浦东机场排队着落。　殷立勤 摄

国内三大航司15日宣告经营数据展现，2023年1月，国航、东航、南航的主要经营目的周全回升，三家航司旅客周转量同比回升均超四成。

商可佳展现，“新航季，在国内客运市场方面，将不断坚持较快复原态势，航班量有望复原并逾越疫情前途度。”(完)